NBV393
Arrived
LECO LPMA
Profit
5.062 €
Pay
193 €
EC-LCG (A320)
135
Duración
01:56
Combustible
4.974 kg
Hora de Toma
16:14 UTC
Landing rate
0 fpm
Distancia desde Umbral
-
Cabeceo
0°
Alabeo
0°
Alineación eje Pista
0,0 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
135 / 100
Score base ACARS
+100 pts
Toma suave (-162.2 fpm)
+10 pts
G-Force correcto (1.25G)
+5 pts
Toma buena (487.103928m)
+10 pts
Centerline bueno (4.42m)
+5 pts
Desviación heading (5.55°)
-5 pts
Viento fuerte (26.1 km/h)
+10 pts
Puntuación total
135 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+5.062 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Passenger fare: Y: 137; price: 120, cost: 0 | + 16.440 € | |
| Passenger fare: C: 8; price: 320, cost: 0 | + 2.560 € | |
| InFlight Sales | Cabin Bouffet | + 388 € | - 213 € |
| InFlight Sales | Duty Free | + 35 € | - 23 € |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 4.834 € | |
| Fuel Cost (0.3/lbs) | - 3.246 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 1.420 € | |
| Expense: Landing Fee | - 764 € | |
| Expense: Standard Catering (Short Haul) | - 688 € | |
| Expense: Parking Fee (11 Days) | - 614 € | |
| Expense: Terminal Services | - 508 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 494 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 430 € | |
| Ground Handling (Departure) | - 400 € | |
| Ground Handling (Arrival) | - 250 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 193 € | |
| Expense: Fuel Service | - 123 € | |
| Expense: Airport Authority Fee (Arrival) | - 100 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 61 € | |
| Totales | + 19.423 € | - 14.361 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 26,1 % | +5.062 € | |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 193 € | |
| TOTAL PILOTO | +193 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.