NBV003
Arrived
LECO LPPT
Profit
2.716 €
Pay
438 €
EC-LCG (A320)
89
Duración
01:10
Combustible
2.752 kg
Hora de Toma
15:22 UTC
Landing rate
207 fpm
Distancia desde Umbral
549 m
Cabeceo
-5.41°
Alabeo
0.34°
Alineación eje Pista
9,8 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
89 / 100
Evaluación SOP en ruta
+89 pts
Toma aceptable (-207 fpm)
G-Force correcto (1.25G)
Toma aceptable (549m)
Centerline perfecto (3m)
Heading perfecto (1.18°)
Puntuación total
89 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+2.716 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 156 pax × 79.78 € | + 12.446 € | |
| Billetes C — 12 pax × 255.28 € | + 3.063 € | |
| Carga en bodega — 2,016 kg | + 564 € | |
| Fuel Cost (0.3/lbs) | - 3.090 € | |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 2.917 € | |
| Expense: Terminal Services | - 2.352 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.683 € | |
| Expense: Standard Catering (Short Haul) | - 643 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 611 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 610 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 531 € | |
| Pilot Payment @ 300 | - 350 € | |
| Expense: Parking Fee (19 Hours) | - 179 € | |
| Expense: Airport Authority Fee (Arrival) | - 125 € | |
| Expense: Fuel Service | - 103 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 88 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 76 € | |
| Totales | + 16.074 € | - 13.358 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 16,9 % | +2.716 € | |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 300 | + 350 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 88 € | |
| TOTAL PILOTO | +438 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.