NBV011
Arrived
LEBL LEMG
Profit
5.019 €
Pay
372 €
EC-VGO (A320)
84
Duración
01:25
Combustible
3.506 kg
Hora de Toma
12:25 UTC
Landing rate
251 fpm
Distancia desde Umbral
407 m
Cabeceo
-6.27°
Alabeo
0.74°
Alineación eje Pista
-19,7 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
84 / 100
Evaluación SOP en ruta
+84 pts
Toma aceptable (-251 fpm)
G-Force excelente (1.19G)
Toma buena (407m)
Centerline bueno (6m)
Heading perfecto (0.91°)
Puntuación total
84 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+5.019 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Venta auto Market: 780kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEMG (venta) | + 15.077 € | |
| Venta auto Market: 735kg de Material Sanitario en LEMG (venta) | + 10.121 € | |
| Billetes Y — 99 pax × 98.99 € | + 9.800 € | |
| Venta auto Market: 900kg de Flor Cortada de Importación en LEMG (venta) | + 9.333 € | |
| Venta auto Market: 380kg de Prensa y Correo Urgente en LEMG (venta) | + 4.887 € | |
| Billetes C — 5 pax × 316.78 € | + 1.584 € | |
| Carga en bodega — 1,248 kg | + 349 € | |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 3.542 € | |
| Fuel Cost (0.35/lbs) | - 1.700 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.683 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 797 € | |
| Expense: Terminal Services | - 728 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 554 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 494 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 301 € | |
| Expense: Parking Fee (12 Hours) | - 179 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 142 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 102 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 65 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 62 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 61 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 52 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 50 € | |
| Expense: Fuel Service | - 49 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 35 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 16 € | |
|
Compra de la mercancía (Mercado)
2.795 kg
· 4 lotes
735 kg de Material Sanitario
en LEBL
a 12,00 €/kg
— 8.820 €
900 kg de Flor Cortada de Importación
en LEBL
a 9,00 €/kg
— 8.100 €
780 kg de Repuestos Industriales Urgentes
en LEBL
a 18,00 €/kg
— 14.040 €
380 kg de Prensa y Correo Urgente
en LEBL
a 12,00 €/kg
— 4.560 €
|
- 35.520 € | |
| Totales | + 51.152 € | - 46.132 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 9,8 % | +5.019 € | |
Negocio del Mercado
| Venta de la mercancía | + 39.418 € |
| Coste de la mercancía | - 35.520 € |
| Comisión y primas al piloto | - 195 € |
| BENEFICIO DEL MERCADO margen 9,4 % | +3.703 € |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 142 € | |
| Venta auto Market: 735kg de Material Sanitario en LEMG — comisión 5 % sobre 1,300.95 de beneficio | + 65 € | |
| Venta auto Market: 900kg de Flor Cortada de Importación en LEMG — comisión 5 % sobre 1,233.00 de beneficio | + 62 € | |
| Venta auto Market: 780kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEMG — comisión 5 % sobre 1,037.40 de beneficio | + 52 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 35 € | |
| Venta auto Market: 380kg de Prensa y Correo Urgente en LEMG — comisión 5 % sobre 326.80 de beneficio | + 16 € | |
| TOTAL PILOTO | +372 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.