NBV019
Arrived
LEMD LECO
Profit
6.170 €
Pay
133 €
EC-OUR (A320)
81
Duración
01:04
Combustible
2.756 kg
Hora de Toma
19:08 UTC
Landing rate
301 fpm
Distancia desde Umbral
545 m
Cabeceo
6.16°
Alabeo
-1.87°
Alineación eje Pista
-9,8 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
81 / 100
Evaluación SOP en ruta
+81 pts
Toma dura (-301 fpm)
G-Force correcto (1.28G)
Toma aceptable (545m)
Centerline perfecto (3m)
Desviación heading (5.87°)
Puntuación total
81 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+6.170 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 155 pax × 85.50 € | + 13.253 € | |
| Billetes C — 8 pax × 273.59 € | + 2.189 € | |
| Carga en bodega — 1,956 kg | + 548 € | |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 2.667 € | |
| Fuel Cost (0.34/lbs) | - 1.704 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.611 € | |
| Expense: Terminal Services | - 1.141 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 984 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 473 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 366 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 329 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 107 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 102 € | |
| Airport Expense: Pasarela (LECO) | - 80 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 76 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 62 € | |
| Expense: Fuel Service | - 50 € | |
| Airport Expense: GPU (LECO) | - 30 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 27 € | |
| Airport Expense: Meteo (LECO) | - 10 € | |
| Totales | + 15.989 € | - 9.819 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 38,6 % | +6.170 € | |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 107 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 27 € | |
| TOTAL PILOTO | +133 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.