NBV011
Arrived
LEMG LEST
Profit
4.665 €
Pay
271 €
EC-VGO (A320)
92
Duración
01:25
Combustible
3.568 kg
Hora de Toma
23:18 UTC
Landing rate
267 fpm
Distancia desde Umbral
802 m
Cabeceo
-6.59°
Alabeo
0.38°
Alineación eje Pista
-9,8 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
92 / 100
Evaluación SOP en ruta
+92 pts
Toma aceptable (-267 fpm)
G-Force correcto (1.24G)
Toma larga (802m)
Centerline perfecto (3m)
Heading correcto (2.12°)
Puntuación total
92 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+4.665 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 142 pax × 90.28 € | + 12.820 € | |
| Venta auto Market: 365kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEST (venta) | + 6.993 € | |
| Venta auto Market: 480kg de Prensa y Correo Urgente en LEST (venta) | + 6.120 € | |
| Venta auto Market: 340kg de Material Sanitario en LEST (venta) | + 4.604 € | |
| Billetes C — 8 pax × 288.89 € | + 2.311 € | |
| Carga en bodega — 1,800 kg | + 504 € | |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 3.542 € | |
| Expense: Terminal Services | - 2.100 € | |
| Fuel Cost (0.25/lbs) | - 1.932 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.683 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 797 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 557 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 430 € | |
| Expense: Parking Fee (9 Hours) | - 273 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 267 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 142 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 116 € | |
| Airport Expense: Pasarela (LEST) | - 80 € | |
| Expense: Fuel Service | - 77 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 61 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 50 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 35 € | |
| Airport Expense: GPU (LEST) | - 30 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | - 28 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 26 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 21 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 18 € | |
| Airport Expense: Meteo (LEST) | - 10 € | |
|
Compra de la mercancía (Mercado)
1.185 kg
· 3 lotes
340 kg de Material Sanitario
en LEMG
a 12,00 €/kg
— 4.080 €
365 kg de Repuestos Industriales Urgentes
en LEMG
a 18,00 €/kg
— 6.570 €
480 kg de Prensa y Correo Urgente
en LEMG
a 12,00 €/kg
— 5.760 €
|
- 16.410 € | |
| Totales | + 33.352 € | - 28.687 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 14,0 % | +4.665 € | |
Negocio del Mercado
| Venta de la mercancía | + 17.717 € |
| Coste de la mercancía | - 16.410 € |
| Comisión y primas al piloto | - 65 € |
| BENEFICIO DEL MERCADO margen 7,0 % | +1.242 € |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 142 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 35 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | + 28 € | |
| Venta auto Market: 340kg de Material Sanitario en LEST — comisión 5 % sobre 523.60 de beneficio | + 26 € | |
| Venta auto Market: 365kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEST — comisión 5 % sobre 423.40 de beneficio | + 21 € | |
| Venta auto Market: 480kg de Prensa y Correo Urgente en LEST — comisión 5 % sobre 360.00 de beneficio | + 18 € | |
| TOTAL PILOTO | +271 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.