NBV2 Arrived

LEST DTTA

Profit 14.080 €
Pay 122 €
EC-LUG (A320)
100
Duración

02:26

Combustible

5.722 kg

Hora de Toma

00:34 UTC

Landing rate

0 fpm


Distancia desde Umbral

-

Cabeceo
Alabeo
Alineación eje Pista
0,0 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Resultado de la compañía
Concepto Ingresos Gastos
Passenger fare: Y: 150; price: 120, cost: 0 + 18.000 €
InFlight Sales | Duty Free + 3.260 € - 2.119 €
Passenger fare: C: 10; price: 320, cost: 0 + 3.200 €
InFlight Sales | Cabin Bouffet + 1.067 € - 587 €
Fuel Cost (0.15/lbs) - 2.142 €
Expense: Air Traffic Services - 1.761 €
Expense: Landing Fee - 764 €
Expense: Standard Catering (Short Haul) - 688 €
Expense: Ground Handling Fee (Arrival) - 610 €
Expense: Terminal Services - 560 €
Expense: Ground Handling Fee (Departure) - 531 €
Ground Handling (Departure) - 500 €
Expense: Parking Fee (8 Days) - 469 €
Ground Handling (Arrival) - 250 €
Expense: Fuel Service - 143 €
Expense: Airport Authority Fee (Arrival) - 125 €
Pilot Payment @ 50 - 122 €
Expense: National Airport Authority Fee (Departure) - 76 €
Totales + 25.527 € - 11.447 €
RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 55,2 % +14.080 €
Ganancias del piloto
Concepto Abonos Descuentos
Pilot Payment @ 50 + 122 €
TOTAL PILOTO +122 €
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.