NBV2 ·
05/01/2026 ·
Roi Pérez
LEST
DTTA
Santiago de Compostela - Rosalia de Castro
Tunis Carthage International Airport
EC-LUG (A320)
Lugo
Arrived
Compañía +14,1 k€
Piloto +122 €
100
Nota
02:26
Duración
991 nmi
Distancia
5.722 kg
Combustible
00:34 UTC
Llegada a calzos
0 fpm
Landing rate
1,00 G
Fuerza en la toma
La toma
Cómo se posó el avión
Vertical, actitud y alineación en el momento del contactoDe manual
0
300
500
800+
Distancia desde el umbral
-
Cabeceo
0°
Alabeo
0°
Alineación con el eje
0,0 ft
Por dónde fue
Ruta del vuelo
La traza que mandó el ACARSZona de aterrizaje
Dónde tocó exactamente, y con qué vientoEl dinero de este vuelo
+14.080 €
Resultado de la compañía
margen 55,2 % · facturó 25.527 €
+122 €
Se llevó el piloto
1 movimiento(s) en su cuenta
Lo que entró
Lo que facturó la compañía con este vuelo25.527 €
-
Billetes de pasaje21.200 €83,0 %
-
Venta a bordo4.327 €17,0 %
Lo que salió
Lo que costó ponerlo en el aire y traerlo de vuelta11.447 €
-
Coste de la venta a bordo2.706 €23,6 %
-
Combustible2.285 €20,0 %
-
Handling y rampa1.891 €16,5 %
-
Navegación aérea1.761 €15,4 %
-
Tasas de aterrizaje764 €6,7 %
-
Tasas de aeropuerto761 €6,6 %
-
Catering688 €6,0 %
-
Estacionamiento469 €4,1 %
-
Pago al piloto122 €1,1 %
El detalle, apunte a apunte
Cada línea del libro de cuentas que tiene que ver con este vuelo| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Passenger fare: Y: 150; price: 120, cost: 0 | + 18.000 € | |
| InFlight Sales | Duty Free | + 3.260 € | - 2.119 € |
| Passenger fare: C: 10; price: 320, cost: 0 | + 3.200 € | |
| InFlight Sales | Cabin Bouffet | + 1.067 € | - 587 € |
| Fuel Cost (0.15/lbs) | - 2.142 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 1.761 € | |
| Expense: Landing Fee | - 764 € | |
| Expense: Standard Catering (Short Haul) | - 688 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 610 € | |
| Expense: Terminal Services | - 560 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 531 € | |
| Ground Handling (Departure) | - 500 € | |
| Expense: Parking Fee (8 Days) | - 469 € | |
| Ground Handling (Arrival) | - 250 € | |
| Expense: Fuel Service | - 143 € | |
| Expense: Airport Authority Fee (Arrival) | - 125 € | |
| Pilot Payment @ 50 | - 122 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 76 € | |
| Totales | + 25.527 € | - 11.447 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 55,2 % | +14.080 € | |
Lo que se llevó el piloto
Movimientos en la cuenta personal de Roi Pérez
+122 €
-
Pago por volar+ 122 €
+122 €
Total del vuelo
50 €
Por hora de vuelo
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 50 | + 122 € |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su
cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso sale en las dos partes.