NBV001
Arrived
LEVX LEMD
Profit
3.606 €
Pay
344 €
EC-TOM (A20N)
88
Duración
00:55
Combustible
2.014 kg
Hora de Toma
19:29 UTC
Landing rate
333 fpm
Distancia desde Umbral
514 m
Cabeceo
2.67°
Alabeo
0.35°
Alineación eje Pista
-16,4 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Perfil Vertical de Vuelo
Desglose de Puntuación
88 / 100
Evaluación SOP en ruta
+88 pts
Toma dura (-333 fpm)
G-Force excelente (1.18G)
Toma larga (514 m, +114 m del punto de mira) · umbral desplazado 985 m
Centerline bueno (5m)
Heading perfecto (1.08°)
Puntuación total
88 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
+3.606 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 161 pax × 77.27 € | + 12.440 € | |
| Billetes C — 9 pax × 247.26 € | + 2.225 € | |
| Carga en bodega — 2,040 kg | + 571 € | |
| Fuel Cost (0.3/lbs) | - 3.474 € | |
| Subfleet Airbus-A20N: Block Time Cost | - 2.108 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.705 € | |
| Expense: Terminal Services | - 1.190 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 610 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 531 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 492 € | |
| Expense: Parking Fee (6 Days) | - 377 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 338 € | |
| Pilot Payment @ 300 | - 275 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 208 € | |
| Expense: Fuel Service | - 116 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 76 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 69 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 62 € | |
| Totales | + 15.237 € | - 11.631 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 23,7 % | +3.606 € | |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 300 | + 275 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 69 € | |
| TOTAL PILOTO | +344 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.