NBV015 ·
03/01/2026 ·
David Martín
LECO
LEZG
A Coruña - Alvedro
Zaragoza
EC-STG (A320)
Santiago de Compostela
Arrived
Compañía +19,7 k€
Piloto +148 €
100
Nota
01:29
Duración
447 nmi
Distancia
2.812 kg
Combustible
01:31 UTC
Llegada a calzos
0 fpm
Landing rate
1,00 G
Fuerza en la toma
La toma
Cómo se posó el avión
Vertical, actitud y alineación en el momento del contactoDe manual
0
300
500
800+
Distancia desde el umbral
-
Cabeceo
0°
Alabeo
0°
Alineación con el eje
0,0 ft
Por dónde fue
Ruta del vuelo
La traza que mandó el ACARSZona de aterrizaje
Dónde tocó exactamente, y con qué vientoEl dinero de este vuelo
+19.670 €
Resultado de la compañía
margen 70,7 % · facturó 27.825 €
+148 €
Se llevó el piloto
1 movimiento(s) en su cuenta
Lo que entró
Lo que facturó la compañía con este vuelo27.825 €
-
Billetes de pasaje23.440 €84,2 %
-
Venta a bordo4.385 €15,8 %
Lo que salió
Lo que costó ponerlo en el aire y traerlo de vuelta8.154 €
-
Coste de la venta a bordo2.727 €33,4 %
-
Handling y rampa1.791 €22,0 %
-
Tasas de aterrizaje764 €9,4 %
-
Estacionamiento758 €9,3 %
-
Combustible611 €7,5 %
-
Catering520 €6,4 %
-
Tasas de aeropuerto448 €5,5 %
-
Navegación aérea387 €4,7 %
-
Pago al piloto148 €1,8 %
El detalle, apunte a apunte
Cada línea del libro de cuentas que tiene que ver con este vuelo| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Passenger fare: Y: 166; price: 120, cost: 0 | + 19.920 € | |
| Passenger fare: C: 11; price: 320, cost: 0 | + 3.520 € | |
| InFlight Sales | Duty Free | + 3.155 € | - 2.051 € |
| InFlight Sales | Cabin Bouffet | + 1.230 € | - 676 € |
| Expense: Landing Fee | - 764 € | |
| Expense: Parking Fee (14 Days) | - 758 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 610 € | |
| Fuel Cost (0.15/lbs) | - 538 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 531 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 520 € | |
| Ground Handling (Departure) | - 400 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 387 € | |
| Expense: Terminal Services | - 310 € | |
| Ground Handling (Arrival) | - 250 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 148 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 76 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 62 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 38 € | |
| Expense: Fuel Service | - 36 € | |
| Totales | + 27.825 € | - 8.154 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 70,7 % | +19.670 € | |
Lo que se llevó el piloto
Movimientos en la cuenta personal de David Martín
+148 €
-
Pago por volar+ 148 €
+148 €
Total del vuelo
100 €
Por hora de vuelo
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 148 € |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su
cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso sale en las dos partes.