NBV001 ·
16/10/2026 ·
Pablo Cueto
LECO
LEVX
A Coruña - Alvedro
Vigo - Peinador
EC-LCG (A320)
A Coruña
Arrived
LEVX 01
Compañía +2,2 k€
Piloto +145 €
100
Nota
00:29
Duración
106 nmi
Distancia
1.160 kg
Combustible
23:23 UTC
Llegada a calzos
113 fpm
Landing rate
1,09 G
Fuerza en la toma
La toma
Cómo se posó el avión
Vertical, actitud y alineación en el momento del contactoDe manual
0
300
500
800+
Distancia desde el umbral
432 m
Cabeceo
6.11°
Alabeo
-0.34°
Alineación con el eje
0,0 ft
Por dónde fue
Ruta del vuelo
La traza que mandó el ACARSZona de aterrizaje
Dónde tocó exactamente, y con qué vientoCómo se voló
El vuelo por dentro
Lo que hizo el avión entre el despegue y la toma
Alabeo sobre 500 ft
28.8°
a 4.178 ft · Climb
Alabeo bajo 500 ft
2.2°
Morro arriba
17.6°
Morro abajo
0.5°
Flaps por encima de su velocidad límite
ninguna vez
Cómo se puntuó
Desglose de la puntuación
De dónde sale la nota del vuelo, línea a línea100 / 100
Evaluación SOP en ruta
+100 pts
Toma suave (-113 fpm)
0 pts
G-Force excelente (1.09G)
0 pts
Clavada en el punto de mira (432 m, marcas a 400 m)
0 pts
Centerline perfecto (0m)
0 pts
Heading perfecto (0.35°)
El dinero de este vuelo
+2.203 €
Resultado de la compañía
margen 24,5 % · facturó 8.975 €
+145 €
Se llevó el piloto
1 movimiento(s) en su cuenta
Lo que entró
Lo que facturó la compañía con este vuelo8.975 €
-
Billetes de pasaje4.488 €50,0 %
-
Otros ingresos3.608 €40,2 %
-
Carga en bodega551 €6,1 %
-
Comisión del Mercado328 €3,7 %
Lo que salió
Lo que costó ponerlo en el aire y traerlo de vuelta6.772 €
-
Tasas de aeropuerto5.185 €76,6 %
-
Combustible767 €11,3 %
-
Otros gastos451 €6,7 %
-
Catering224 €3,3 %
-
Pago al piloto145 €2,1 %
El detalle, apunte a apunte
Cada línea del libro de cuentas que tiene que ver con este vuelo| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 162 pax × 26.65 € | + 4.317 € | |
| Equipaje facturado | + 1.804 € | |
| Ventas a bordo | + 820 € | - 451 € |
| Selección de asiento | + 738 € | |
| Carga en bodega — 1,968 kg | + 551 € | |
| Comisiones de viaje | + 328 € | |
| Embarque prioritario | + 246 € | |
| Billetes C — 2 pax × 85.28 € | + 171 € | |
| Combustible consumido (0.3/lbs) | - 767 € | |
| Expense: Handling de rampa (salida) | - 700 € | |
| Expense: Handling de rampa (llegada) | - 700 € | |
| Expense: Tasa de pasajeros | - 585 € | |
| Expense: Handling de pasaje (salida) | - 508 € | |
| Expense: Distribución y venta | - 410 € | |
| Expense: Handling de pasaje (llegada) | - 394 € | |
| Expense: Tripulación | - 378 € | |
| Expense: Tasa de aterrizaje | - 368 € | |
| Expense: Derechos de emisión (CO₂) | - 293 € | |
| Expense: Propiedad del avión | - 280 € | |
| Expense: Tasa de seguridad | - 230 € | |
| Expense: Catering | - 224 € | |
| Pilot Payment @ 300 | - 145 € | |
| Expense: Tasa PMR | - 82 € | |
| Airport Expense: Pasarela (LEVX) | - 80 € | |
| Expense: Navegación en ruta | - 70 € | |
| Expense: Estacionamiento | - 41 € | |
| Airport Expense: GPU (LEVX) | - 30 € | |
| Expense: Navegación de aproximación | - 25 € | |
| Airport Expense: Meteo (LEVX) | - 10 € | |
| Totales | + 8.975 € | - 6.772 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 24,5 % | +2.203 € | |
Lo que se llevó el piloto
Movimientos en la cuenta personal de Pablo Cueto
+145 €
-
Pago por volar+ 145 €
+145 €
Total del vuelo
300 €
Por hora de vuelo
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 300 | + 145 € |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su
cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso sale en las dos partes.