NBV011
Arrived
LEMD LEBL
Profit
-1.242 €
Pay
152 €
EC-VGO (A320)
89
Duración
01:03
Combustible
2.203 kg
Hora de Toma
22:58 UTC
Landing rate
292 fpm
Distancia desde Umbral
238 m
Cabeceo
-6.18°
Alabeo
-0.72°
Alineación eje Pista
0,0 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
89 / 100
Evaluación SOP en ruta
+89 pts
Toma aceptable (-292 fpm)
G-Force correcto (1.27G)
Toma corta pero aceptable (238m)
Centerline perfecto (0m)
Heading correcto (3.61°)
Puntuación total
89 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
-1.242 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Billetes Y — 125 pax × 70.34 € | + 8.793 € | |
| Billetes C — 7 pax × 225.10 € | + 1.576 € | |
| Carga en bodega — 1,584 kg | + 444 € | |
| Subfleet Airbus-A320: Block Time Cost | - 2.625 € | |
| Expense: Terminal Services | - 1.848 € | |
| Expense: Parking Fee (9 Days) | - 1.786 € | |
| Expense: Landing Fee | - 1.683 € | |
| Fuel Cost (0.34/lbs) | - 1.676 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 797 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 494 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 380 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 351 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 105 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 101 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 61 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 50 € | |
| Expense: Fuel Service | - 49 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 26 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | - 21 € | |
| Totales | + 10.812 € | - 12.054 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen -11,5 % | -1.242 € | |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 100 | + 105 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 26 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | + 21 € | |
| TOTAL PILOTO | +152 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.