NBV011
Arrived
LEBL LEMG
Profit
-6.675 €
Pay
496 €
EC-BTZ (A359)
91
Duración
01:22
Combustible
9.083 kg
Hora de Toma
23:31 UTC
Landing rate
186 fpm
Distancia desde Umbral
349 m
Cabeceo
-3.6°
Alabeo
-0.01°
Alineación eje Pista
-32,8 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Desglose de Puntuación
91 / 100
Evaluación SOP en ruta
+91 pts
Toma suave (-186 fpm)
G-Force excelente (1.16G)
Zona perfecta (349m)
Centerline aceptable (10m)
Heading perfecto (1.27°)
Puntuación total
91 / 100
0
50
100
Reporte Financiero
-6.675 €
Resultado de la compañía
| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Venta auto Market: 2296kg de Flor Cortada de Importación en LEMG (venta) | + 24.315 € | |
| Venta auto Market: 645kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEMG (venta) | + 12.661 € | |
| Venta auto Market: 933kg de Prensa y Correo Urgente en LEMG (venta) | + 12.166 € | |
| Venta auto Market: 637kg de Material Sanitario en LEMG (venta) | + 8.803 € | |
| Billetes Y — 82 pax × 82.44 € | + 6.760 € | |
| Billetes C — 4 pax × 263.81 € | + 1.055 € | |
| Carga en bodega — 1,032 kg | + 289 € | |
| Expense: Parking Fee (14 Days) | - 9.692 € | |
| Expense: Landing Fee | - 6.108 € | |
| Expense: Terminal Services | - 1.204 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 1.056 € | |
| Fuel Cost (0.26/lbs) | - 981 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 490 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 304 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 246 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 157 € | |
| Pilot Payment @ 100 | - 137 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 59 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 57 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 44 € | |
| Comisión al piloto (5 % del beneficio) | - 40 € | |
| Expense: Fuel Service | - 38 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | - 34 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 32 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | - 27 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 26 € | |
|
Compra de la mercancía (Mercado)
4.511 kg
· 4 lotes
637 kg de Material Sanitario
en LEBL
a 12,04 €/kg
— 7.669 €
2.296 kg de Flor Cortada de Importación
en LEBL
a 9,22 €/kg
— 21.169 €
645 kg de Repuestos Industriales Urgentes
en LEBL
a 18,28 €/kg
— 11.791 €
933 kg de Prensa y Correo Urgente
en LEBL
a 12,18 €/kg
— 11.364 €
|
- 51.993 € | |
| Totales | + 66.050 € | - 72.725 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen -10,1 % | -6.675 € | |
Negocio del Mercado
| Venta de la mercancía | + 57.946 € |
| Coste de la mercancía | - 51.993 € |
| Comisión y primas al piloto | - 298 € |
| BENEFICIO DEL MERCADO margen 9,8 % | +5.655 € |
Ganancias del piloto
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Venta auto Market: 2296kg de Flor Cortada de Importación en LEMG — comisión 5 % sobre 3,145.52 de beneficio | + 157 € | |
| Pilot Payment @ 100 | + 137 € | |
| Venta auto Market: 637kg de Material Sanitario en LEMG — comisión 5 % sobre 1,133.86 de beneficio | + 57 € | |
| Venta auto Market: 645kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEMG — comisión 5 % sobre 870.75 de beneficio | + 44 € | |
| Venta auto Market: 933kg de Prensa y Correo Urgente en LEMG — comisión 5 % sobre 802.38 de beneficio | + 40 € | |
| Prima de vuelo no programado (25 %) | + 34 € | |
| Prima de nocturnidad (20 %) | + 27 € | |
| TOTAL PILOTO | +496 € | |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía
y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando
de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.