NBV019 Arrived

LEMD LECO

Profit 8.945 €
Pay 431 €
EC-VIL (B738)
94
Duración

01:01

Combustible

2.864 kg

Hora de Toma

16:08 UTC

Landing rate

250 fpm


Distancia desde Umbral

663 m

Cabeceo
2.62°
Alabeo
-0.13°
Alineación eje Pista
-9,8 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Perfil Vertical de Vuelo
Evaluación SOP en ruta +94 pts
Toma aceptable (-250 fpm)
G-Force correcto (1.31G)
Toma aceptable (663m)
Centerline perfecto (3m)
Heading perfecto (1.76°)
Puntuación total 94 / 100
0 50 100
Resultado de la compañía
Concepto Ingresos Gastos
Venta auto Market: 514kg de Farmacéuticos Refrigerados en LECO (venta) + 145.267 €
Venta auto Market: 906kg de Paquetería Exprés en LECO (venta) + 42.020 €
Venta auto Market: 661kg de Paquetería Exprés en LECO (venta) + 31.179 €
Venta auto Market: 5kg de Azafrán de La Mancha en LECO (venta) + 20.089 €
Venta auto Market: 1177kg de Flor Cortada de Importación en LECO (venta) + 11.994 €
Venta auto Market: 598kg de Repuestos Industriales Urgentes en LECO (venta) + 11.464 €
Billetes Y — 142 pax × 74.42 € + 10.568 €
Venta auto Market: 538kg de Prensa y Correo Urgente en LECO (venta) + 6.860 €
Billetes C — 7 pax × 238.15 € + 1.667 €
Carga en bodega — 1,788 kg + 501 €
Subfleet Boeing-737-800: Block Time Cost - 2.542 €
Fuel Cost (0.34/lbs) - 1.959 €
Expense: Landing Fee - 1.632 €
Expense: Terminal Services - 1.043 €
Expense: Ground Handling Fee (Departure) - 797 €
Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) - 427 €
Expense: Air Traffic Services - 368 €
Expense: Ground Handling Fee (Arrival) - 267 €
Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) - 118 €
Pilot Payment @ 100 - 102 €
Airport Expense: Pasarela (LECO) - 80 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 70 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 67 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 63 €
Expense: National Airport Authority Fee (Departure) - 61 €
Expense: Fuel Service - 58 €
Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) - 50 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 45 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 35 €
Airport Expense: GPU (LECO) - 30 €
Prima de vuelo no programado (25 %) - 25 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 20 €
Airport Expense: Meteo (LECO) - 10 €
Comisión al piloto (5 % del beneficio) - 4 €
Compra de la mercancía (Mercado) 4.399 kg · 7 lotes
5 kg de Azafrán de La Mancha en LEMD a 4.000,00 €/kg — 20.000 €
514 kg de Farmacéuticos Refrigerados en LEMD a 280,00 €/kg — 143.920 €
906 kg de Paquetería Exprés en LEMD a 45,00 €/kg — 40.770 €
1.177 kg de Flor Cortada de Importación en LEMD a 9,00 €/kg — 10.593 €
598 kg de Repuestos Industriales Urgentes en LEMD a 18,00 €/kg — 10.764 €
661 kg de Paquetería Exprés en LEMD a 45,82 €/kg — 30.287 €
538 kg de Prensa y Correo Urgente en LEMD a 12,00 €/kg — 6.456 €
- 262.790 €
Totales + 281.608 € - 272.662 €
RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 3,2 % +8.945 €
Negocio del Mercado
Venta de la mercancía + 268.872 €
Coste de la mercancía - 262.790 €
Comisión y primas al piloto - 304 €
BENEFICIO DEL MERCADO margen 2,1 % +5.778 €
Ganancias del piloto
Concepto Abonos Descuentos
Pilot Payment @ 100 + 102 €
Venta auto Market: 1177kg de Flor Cortada de Importación en LECO — comisión 5 % sobre 1,400.63 de beneficio + 70 €
Venta auto Market: 514kg de Farmacéuticos Refrigerados en LECO — comisión 5 % sobre 1,346.68 de beneficio + 67 €
Venta auto Market: 906kg de Paquetería Exprés en LECO — comisión 5 % sobre 1,250.28 de beneficio + 63 €
Venta auto Market: 661kg de Paquetería Exprés en LECO — comisión 5 % sobre 892.35 de beneficio + 45 €
Venta auto Market: 598kg de Repuestos Industriales Urgentes en LECO — comisión 5 % sobre 699.66 de beneficio + 35 €
Prima de vuelo no programado (25 %) + 25 €
Venta auto Market: 538kg de Prensa y Correo Urgente en LECO — comisión 5 % sobre 403.50 de beneficio + 20 €
Venta auto Market: 5kg de Azafrán de La Mancha en LECO — comisión 5 % sobre 89.25 de beneficio + 4 €
TOTAL PILOTO +431 €
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.