NBV019 Arrived

LEMD LECO

Profit 3.294 €
Pay 138 €
EC-FER (B738)
86
Duración

01:06

Combustible

2.436 kg

Hora de Toma

12:50 UTC

Landing rate

214 fpm

Distancia desde Umbral

660 m

Cabeceo
5.72°
Alabeo
-2.98°
Alineación eje Pista
-13,1 ft
Ruta de Vuelo
Zona de Aterrizaje
Perfil Vertical de Vuelo
Evaluación SOP en ruta +86 pts
Toma aceptable (-214 fpm)
G-Force correcto (1.27G)
Toma aceptable (660m)
Centerline bueno (4m)
Heading perfecto (0.94°)
Puntuación total 86 / 100
0 50 100
Resultado de la compañía
Concepto Ingresos Gastos
Billetes Y — 135 pax × 78.21 € + 10.558 €
Billetes C — 7 pax × 250.26 € + 1.752 €
Carga en bodega — 1,704 kg + 477 €
Subfleet Boeing-737-800: Block Time Cost - 2.750 €
Fuel Cost (0.34/lbs) - 1.752 €
Expense: Landing Fee - 1.632 €
Expense: Terminal Services - 994 €
Expense: Ground Handling Fee (Departure) - 797 €
Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) - 408 €
Expense: Air Traffic Services - 368 €
Expense: Ground Handling Fee (Arrival) - 267 €
Pilot Payment @ 100 - 110 €
Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) - 105 €
Airport Expense: Pasarela (LECO) - 80 €
Expense: National Airport Authority Fee (Departure) - 61 €
Expense: Fuel Service - 52 €
Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) - 50 €
Airport Expense: GPU (LECO) - 30 €
Prima de vuelo no programado (25 %) - 28 €
Airport Expense: Meteo (LECO) - 10 €
Totales + 12.787 € - 9.493 €
RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 25,8 % +3.294 €
Ganancias del piloto
Concepto Abonos Descuentos
Pilot Payment @ 100 + 110 €
Prima de vuelo no programado (25 %) + 28 €
TOTAL PILOTO +138 €
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso aparece en las dos secciones.