NBV017 ·
06/01/2026 ·
Martín García
LEAS
LECO
Asturias - Ranón
A Coruña - Alvedro
EC-TOM (A20N)
Tomiño
Arrived
Compañía +9,9 k€
Piloto +26 €
100
Nota
00:31
Duración
110 nmi
Distancia
915 kg
Combustible
18:38 UTC
Llegada a calzos
0 fpm
Landing rate
1,00 G
Fuerza en la toma
La toma
Cómo se posó el avión
Vertical, actitud y alineación en el momento del contactoDe manual
0
300
500
800+
Distancia desde el umbral
-
Cabeceo
0°
Alabeo
0°
Alineación con el eje
0,0 ft
Por dónde fue
Ruta del vuelo
La traza que mandó el ACARSZona de aterrizaje
Dónde tocó exactamente, y con qué vientoEl dinero de este vuelo
+9.885 €
Resultado de la compañía
margen 58,1 % · facturó 17.023 €
+26 €
Se llevó el piloto
1 movimiento(s) en su cuenta
Lo que entró
Lo que facturó la compañía con este vuelo17.023 €
-
Billetes de pasaje14.690 €86,3 %
-
Venta a bordo2.333 €13,7 %
Lo que salió
Lo que costó ponerlo en el aire y traerlo de vuelta7.137 €
-
Tasas de aeropuerto1.843 €25,8 %
-
Handling y rampa1.714 €24,0 %
-
Coste de la venta a bordo1.474 €20,7 %
-
Tasas de aterrizaje773 €10,8 %
-
Combustible685 €9,6 %
-
Catering503 €7,1 %
-
Navegación aérea118 €1,7 %
-
Pago al piloto26 €0,4 %
El detalle, apunte a apunte
Cada línea del libro de cuentas que tiene que ver con este vuelo| Concepto | Ingresos | Gastos |
|---|---|---|
| Passenger fare: Y: 113; price: 120, cost: 0 | + 13.560 € | |
| InFlight Sales | Duty Free | + 1.915 € | - 1.245 € |
| Cargo fare: Cargo: 2260; price: 0.5, cost: 0 | + 1.130 € | |
| InFlight Sales | Cabin Bouffet | + 418 € | - 230 € |
| Airport Expense: Pasajeros y seguridad (LECO) | - 1.400 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Departure) | - 797 € | |
| Expense: Landing Fee | - 773 € | |
| Fuel Cost (0.25/lbs) | - 617 € | |
| Expense: Standard Catering (Domestic Short Haul) | - 503 € | |
| Ground Handling (Arrival) | - 400 € | |
| Expense: Ground Handling Fee (Arrival) | - 267 € | |
| Ground Handling (Departure) | - 250 € | |
| Expense: Terminal Services | - 212 € | |
| Expense: Air Traffic Services | - 118 € | |
| Airport Expense: Pasarela (LECO) | - 80 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Departure) | - 61 € | |
| Expense: National Airport Authority Fee (Arrival) | - 50 € | |
| Expense: Fuel Tax (Domestic Flight) | - 43 € | |
| Airport Expense: GPU (LECO) | - 30 € | |
| Pilot Payment @ 50 | - 26 € | |
| Expense: Fuel Service | - 25 € | |
| Airport Expense: Meteo (LECO) | - 10 € | |
| Totales | + 17.023 € | - 7.137 € |
| RESULTADO DE LA COMPAÑÍA margen 58,1 % | +9.885 € | |
Lo que se llevó el piloto
Movimientos en la cuenta personal de Martín García
+26 €
-
Pago por volar+ 26 €
+26 €
Total del vuelo
50 €
Por hora de vuelo
| Concepto | Abonos | Descuentos |
|---|---|---|
| Pilot Payment @ 50 | + 26 € |
El pago al piloto figura como gasto en el resultado de la compañía y como abono en su
cuenta personal. Es el mismo dinero cambiando de bolsillo, por eso sale en las dos partes.